T2a Busse haben ein anderes Stirnblech als Käfer und T1 Busse. Es ist zwischen Motor und Getriebe angebracht, um den Maschinenraum nach vorne hin luftdicht abzuschließen. BBT hat dieses Blech nun im Sortiment, das in zwei verschiedenen Varianten angeboten wird: Eins für innen sitzende Ölkühler und Einkanal-Köpfen und eins mit Hundehütte für Doppelkanal-Motoren.