Bei T3-Bussen mit DH-, GW 1,9 l- und DJ 2,1 l-Motoren mit Einspritzung sitzt dieser Gummibalg zwischen Ansaugrohr und Luftmengenmesser. Temperaturunterschiede und Räckstände von Öl und Kraftstoff können diesen Gummibalg beschädigen und ihn so brächig und rissig machen. Unser Sortiment umfasst nun auch eine gute Reproduktion dieses Teils, das selbstverständlich einzeln erhältlich ist.